近日三亞鳳凰島國際郵輪港發(fā)展有限公司因資不抵債，被債權(quán)人提出重整的申請獲法院裁定受理。至2021年，鳳凰島國際郵輪港的資產(chǎn)總額約為50.4億元，但負(fù)債總額約為186.05億元。而中國交通建設(shè)集團有限公司持有三亞鳳凰島國際郵輪港發(fā)展有限公司股權(quán)約10億元，將在這次破產(chǎn)重整中被核算至0元。

三亞鳳凰島位于三亞市三亞灣度假區(qū)“陽光海岸”的核心，是吹填出的人工島。一期用地面積548畝，二期海域使用權(quán)證面積749畝。2014年4月10日，中國交建與三亞鳳凰島投資集團有限公司、三亞鈺晟投資有限公司簽署三亞鳳凰島項目股權(quán)重組合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，中國交建收購鳳凰島國際郵輪港公司45%的股權(quán)，同時三亞鈺晟投資有限公司將其持有的鳳凰島國際郵輪港公司10%股權(quán)對應(yīng)的決策權(quán)不可撤銷地授予中國交建；由三亞鳳凰島國際郵輪港收購鳳凰島發(fā)展、鳳凰島置業(yè)的100%股權(quán)。

        近年來國企投資房地產(chǎn)火熱，由于體量巨大，對資產(chǎn)采取買買買模式往往有效直接。海航就曾出手并購1000多個企業(yè)，最終虧得精光，關(guān)于如何防止國有資產(chǎn)為個人所利用，近年來已經(jīng)有不少報道，對于中交建鳳凰島后續(xù)結(jié)果如何，本站將繼續(xù)關(guān)注。